2014年冷藏集装箱市场预测冷藏集装箱-【新闻】

2014年冷藏集装箱市场预测_冷藏集装箱

导读：根据有关专业机构预测，未来三年全球集装箱运力年增长速度将为8.4%（排除拆船因素）。目前全球集装箱保有量约3000万TEU，预计年旧箱更新淘汰量在120万TEU以上，未来仍将不断增加。受益于集装箱贸易，集装箱堆存、维修、租赁、货代等服务仍然保持着良好的发展势头，并将在一定程度上有力推动冷藏集装箱运输的发展。 我国集装箱运力过剩局面未能根本改观 近日从青岛海关获悉，今年前2月山东口岸出口集装箱2.8万个，同比减少19%；价值11.3亿元人民币，同比下降8.3%。值得注意的是，在出口"量价齐跌"的背后，是集装箱产业的运能过剩和产能过剩。从国际来看，去年低廉的造船价格吸引了许多航运公司大量建造新船，使得延续多年的集装箱运力过剩局面未能根本改观。 2014年冷藏集装箱市场预测 英国克拉克松研究公司发布的市场报告显示，去年国际市场上集装箱船的均价与5年前的高峰时相比下跌逾30%；去年全球新造船订单量比前年增长165%；去年末，全球手持订单量同比增长9.6%。预计集装箱船期租运价在历史低位徘徊的局面将至少持续到明年。从国内来看，我国集装箱行业在经历了2008年国际金融危机之前的快速扩张以及2010、2011年的恢复性增长之后，产能过剩形势日益严峻。此前由于普通集装箱技术门槛较低，各地纷纷兴建产能，中低端集装箱产品行业竞争已经十分激烈。 随着业内对冷链运输前景的看好，未来保温式集装箱市场竞争加剧的局面已经不可避免。全球经济复苏基础尚不稳固和航运业运能过剩的大环境，使得集装箱制造行业产能过剩的影响表现得愈发明显，企业面对激烈的竞争环境，利润势必受到压制，部分集装箱企业价格战升级，行业整体效益面临下滑风险。鉴于此，有关部门应加强对国际航运市场变化状况的预警监测，引导企业及时关注集装箱市场供需状况。 全球集装箱市场概况 尽管集装箱运力过剩，大部分新船订单仍是大型集装箱船。2014年全球超大型集装箱新增运力增长超过2013年，超大型集装箱船投入集运市场造成市场运力供过于求，不利于市场的优化，在这样的环境中班轮公司2014年盈利空间将会减少甚至出现亏损。 船舶大型化是现今航运业的大趋势，超大型集装箱船比小型集装箱船更加省油，而且降低其单位成本，这对班轮公司有着强烈的吸引力。低迷的航运市场导致现代商船出现财政问题，不得不收缩战线，出售其液化天然气船队，筹集现金巩固干散货及集装箱业务在全球占有率。 航运业正面临着超大型集装箱船交付的过渡期，未来数年集装箱船市场处于运力过剩状态。近来有人指出，在中欧贸易中大多数集装箱船容量超过10000TEU，意味着超大型集装箱船已成为各运营商的必然选择，这有利于保持班轮公司的竞争力。多个班轮联盟正在优化在亚欧航线及跨太平洋航线的运力结构，在保证运力的情况下避免恶性竞争。2014年现代商船将订造5艘1.3万标准箱的集装箱船。通过航运市场调查发现：集装箱船容量超过1.3万标准箱是符合市场需求的。 现代商船发言人表示：由于当前运价水平过低，班轮公司需要加强同货主的交流以促使运价上升到合理的水平，保证班轮公司提供更优质服务满足用户的需求。

(来源：中国食品机械设备网)

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